事件：

　　公司發(fā)布資產(chǎn)重組預(yù)案，擬發(fā)行股份 7.28 億股（擬發(fā)行價(jià) 11.38 元）向生化投資收購(gòu)其持有的生化能源、生物化學(xué)和樺力投資的 100%股權(quán)，交易總金額 82.85 億元。
資產(chǎn)注入加速推進(jìn)，玉米生化能源巨艦崛起。

　　若收購(gòu)?fù)瓿桑緦⒂袃纱笞兓?、中糧集團(tuán)對(duì)公司股權(quán)的控制比例由 15.76%上升至 52%，控制力大幅提升；2、公司在玉米生化能源方面的產(chǎn)能大幅提升，根據(jù)公司公告，公司燃料乙醇產(chǎn)能將達(dá)到約 135 萬(wàn)噸（中糧生化安徽約 75 萬(wàn)噸，收購(gòu)的生化能源產(chǎn)能約 60 萬(wàn)噸，不包含參股 20%的吉林燃料乙醇公司產(chǎn)能 60 萬(wàn)噸），淀粉產(chǎn)能達(dá)到 165 萬(wàn)噸，淀粉糖產(chǎn)能達(dá)到 90 萬(wàn)噸，飼料原料產(chǎn)能達(dá)到 90 萬(wàn)噸。

　　產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)：國(guó)家鼓勵(lì)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展，公司產(chǎn)能有望迎來(lái)擴(kuò)張期。

　　玉米燃料乙醇作為陳玉米的有效去化途徑，成為國(guó)家扶持的重點(diǎn)。2017 年 9 月，發(fā)改委、能源局等十五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》，指出 2020 年實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油。 2016年我國(guó)車用汽油 1.2 億噸，按照 10%摻混比例，則需要 1200 萬(wàn)噸燃料乙醇，當(dāng)前我國(guó)燃料乙醇產(chǎn)能不足 300 萬(wàn)噸，缺口達(dá) 900 萬(wàn)噸以上，產(chǎn)業(yè)迎來(lái)快速擴(kuò)張期。 2017年以來(lái)，燃料乙醇項(xiàng)目加速布局，不完全統(tǒng)計(jì)，2017 年新簽約籌建玉米燃料乙醇產(chǎn)能達(dá)到 240 萬(wàn)噸，其中中糧旗下有 90 萬(wàn)噸，占比 37.5%，中糧繼續(xù)領(lǐng)跑！若中糧繼續(xù)維持其市場(chǎng)份額，預(yù)計(jì)未來(lái)還將繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，公司迎來(lái)產(chǎn)能的快速擴(kuò)張期。

　　玉米價(jià)格低位，原油價(jià)格上漲，燃料乙醇盈利快速提升。

　　2017 年底，我國(guó)玉米庫(kù)存消費(fèi)比高達(dá) 109%，受此壓制預(yù)計(jì)玉米價(jià)格將低位震蕩；受 OPEC 減產(chǎn)和中東局勢(shì)不穩(wěn)等因素影響，原油價(jià)格快速上漲， 2018 年 5 月原油價(jià)格在已經(jīng)超過(guò) 70 美元/桶，較 2017 年 6 月份的最低價(jià)上漲了約 30 美元/桶，我國(guó)燃料乙醇結(jié)算價(jià)也達(dá)到 7038 元/噸，較 2017 年 6 月最低價(jià)上漲約 815 元/噸。我們測(cè)算，當(dāng)前蚌埠工廠單噸燃料乙醇毛利超 1200 元，肇東工廠單噸毛利超 1600 元，預(yù)計(jì)，未來(lái)油價(jià)/玉米剪刀差有望進(jìn)一步擴(kuò)大，燃料乙醇盈利能力有望維持高位。